Vélo de Route Roubaix Comp DI2 Adulte
- CONFORMITÉ : Future Shock 3.0 est la vedette du spectacle, plus réglable, ajustable et durable que jamais. Désormais, quelle que soit sa position sur le vélo, chaque cycliste bénéficie d'un débattement de 20 mm fluide et sans frottement entre la potence et le tube de direction. Future Shock aide à maintenir vos mains et votre guidon stables pour une conduite plus fluide et un meilleur contrôle, afin de rester rapide, en sécurité et en confiance.
- Notre conception à collier abaissé expose davantage la tige de selle pour augmenter la déflexion, mais « plus » ne signifie pas nécessairement « mieux ». La tige de selle Pavé contrôle cette déflexion pour une conformité verticale optimale. Ensemble, ils créent la technologie AfterShock qui, associée au triangle arrière rigide du Roubaix, offre une conduite fluide sans perte d'efficacité.
- Le Roubaix SL8 est le vélo de route le plus fluide que notre équipe Ride Science ait jamais testé, réduisant les impacts au niveau du guidon et de la selle de 53 % par rapport à ses concurrents les plus proches.
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- CONFORMITÉ : Future Shock 3.0 est la vedette du spectacle, plus réglable, ajustable et durable que jamais. Désormais, quelle que soit sa position sur le vélo, chaque cycliste bénéficie d'un débattement de 20 mm fluide et sans frottement entre la potence et le tube de direction. Future Shock aide à maintenir vos mains et votre guidon stables pour une conduite plus fluide et un meilleur contrôle, afin de rester rapide, en sécurité et en confiance.
- Notre conception à collier abaissé expose davantage la tige de selle pour augmenter la déflexion, mais « plus » ne signifie pas nécessairement « mieux ». La tige de selle Pavé contrôle cette déflexion pour une conformité verticale optimale. Ensemble, ils créent la technologie AfterShock qui, associée au triangle arrière rigide du Roubaix, offre une conduite fluide sans perte d'efficacité.
- Le Roubaix SL8 est le vélo de route le plus fluide que notre équipe Ride Science ait jamais testé, réduisant les impacts au niveau du guidon et de la selle de 53 % par rapport à ses concurrents les plus proches.